測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2021
2021年測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
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通用標(biāo)準(zhǔn)
一、主體資格
1、具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中的甲級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元;乙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于200萬(wàn)元;丙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于100萬(wàn)元;丁級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于50萬(wàn)元。申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的企業(yè)注冊(cè)資金不低于6000萬(wàn)元。
2、以規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工等為主要業(yè)務(wù)的單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)有相對(duì)獨(dú)立建制的測(cè)繪生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和主管測(cè)繪生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人。
3、申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的中外合資、合作企業(yè)的主體資格,依照《外國(guó)的組織或者個(gè)人來(lái)華測(cè)繪管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、專業(yè)技術(shù)人員
1、本標(biāo)準(zhǔn)所稱高級(jí)、中級(jí)和初級(jí)專業(yè)技術(shù)人員,是指經(jīng)具備相應(yīng)職稱評(píng)定資格的機(jī)構(gòu)頒發(fā)或認(rèn)可的具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的人員。
2、未取得專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的其他測(cè)繪從業(yè)人員,應(yīng)當(dāng)通過(guò)測(cè)繪職業(yè)技能鑒定。
3、本標(biāo)準(zhǔn)所稱測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,是指地質(zhì)、水利、勘察、物探、道橋、工民建、規(guī)劃、海洋勘測(cè)、土地資源管理、計(jì)算機(jī)等工程技術(shù)人員,或者能夠提供其在校期間所學(xué)專業(yè)開(kāi)設(shè)測(cè)繪專業(yè)為必修課程證明的工程技術(shù)人員,但不得超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的50%。申請(qǐng)地理信息系統(tǒng)工程、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)的單位,測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員不得超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的70%。
4、同一單位申請(qǐng)兩個(gè)以上測(cè)繪專業(yè)的,對(duì)人員數(shù)量的要求不累加計(jì)算。
5、法定退休人員、兼職人員和沒(méi)有簽訂勞動(dòng)合同的人員不得計(jì)入專業(yè)技術(shù)人員。
三、儀器設(shè)備
按各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核算儀器設(shè)備數(shù)量時(shí),非本單位所有的儀器設(shè)備、租借的儀器設(shè)備、檢定有效期已過(guò)的儀器設(shè)備或者不能正常使用的儀器設(shè)備等,均不能列入。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,性能指標(biāo)更優(yōu)越的儀器設(shè)備可以替代某一專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的相應(yīng)儀器設(shè)備。
使用通用測(cè)繪專業(yè)軟件的,應(yīng)當(dāng)通過(guò)國(guó)家測(cè)繪局組織的測(cè)評(píng)。
四、辦公場(chǎng)所
各等級(jí)測(cè)繪單位的辦公場(chǎng)所:甲級(jí)不少于500平方米,乙級(jí)不少于250平方米,丙級(jí)不少于80平方米,丁級(jí)不少于40平方米。
五、質(zhì)量管理
1、質(zhì)量保證體系認(rèn)證:甲級(jí)測(cè)繪單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證;乙級(jí)測(cè)繪單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過(guò)省級(jí)測(cè)繪行政主管部門考核;丙級(jí)測(cè)繪單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過(guò)設(shè)區(qū)的市(州)級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門考核;丁級(jí)測(cè)繪單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)縣級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門考核。
2、配備專門的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和質(zhì)檢人員:甲、乙級(jí)測(cè)繪單位質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、人員齊全,丙級(jí)測(cè)繪單位配備專門質(zhì)檢人員,丁級(jí)測(cè)繪單位配備兼職質(zhì)檢人員。
六、檔案和保密管理
1、有健全的測(cè)繪成果及資料檔案管理制度、保密制度和相應(yīng)的設(shè)施:有明確的保密崗位責(zé)任,與涉密人員簽訂了保密責(zé)任書;明確專人保管、提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表;建立測(cè)繪成果核準(zhǔn)、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度;有適宜測(cè)繪成果存儲(chǔ)的介質(zhì)和庫(kù)房。
2、資料檔案管理考核:甲、乙級(jí)測(cè)繪單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)省級(jí)測(cè)繪行政主管部門考核,取得通過(guò)考核的證明文件;丙級(jí)測(cè)繪單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)設(shè)區(qū)的市(州)級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門考核,取得通過(guò)考核的證明文件;丁級(jí)測(cè)繪單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)縣級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門考核,取得通過(guò)考核的證明文件。
七、測(cè)繪業(yè)績(jī)
凡申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)升級(jí)和變更業(yè)務(wù)范圍的,應(yīng)當(dāng)具有以下業(yè)績(jī):
1、獲獎(jiǎng)情況
申請(qǐng)甲級(jí):近3年內(nèi)獲得不少于2項(xiàng)省級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門認(rèn)定的優(yōu)秀測(cè)繪工程獎(jiǎng)。
申請(qǐng)乙級(jí):近3年內(nèi)獲得不少于1項(xiàng)省級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門認(rèn)定的優(yōu)秀測(cè)繪工程獎(jiǎng)。
2、業(yè)務(wù)規(guī)模和質(zhì)量水平
申請(qǐng)甲級(jí):近3年內(nèi)承攬的測(cè)繪服務(wù)總值不少于1200萬(wàn)元,且有3個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目通過(guò)省級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。
申請(qǐng)乙級(jí):近3年內(nèi)承攬的測(cè)繪服務(wù)總值不少于400萬(wàn)元,且有2個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目通過(guò)設(shè)區(qū)的市(州)級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。
測(cè)繪公司資質(zhì)辦理需要哪些條件
測(cè)繪公司資質(zhì)辦理需要條件:
1、辦公場(chǎng)所:各等級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位的辦公場(chǎng)所:甲級(jí)不少于600_高精度地圖系統(tǒng)測(cè)繪資質(zhì),乙級(jí)不少于150_高精度地圖系統(tǒng)測(cè)繪資質(zhì),丙級(jí)不少于40_,丁級(jí)不少于20_。
2、 質(zhì)量管理:甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證高精度地圖系統(tǒng)測(cè)繪資質(zhì);乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過(guò)省級(jí)測(cè)繪地理信息行政主管部門考核;丙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者設(shè)區(qū)的市級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門考核
3、檔案保密:測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)有健全的測(cè)繪成果及資料檔案管理制度和保密制度;設(shè)立保密工作機(jī)構(gòu),配備保密管理人員;確定保密要害部門、部位,明確保密崗位責(zé)任,與涉密人員簽訂保密責(zé)任書;測(cè)繪成果核心涉密人員應(yīng)當(dāng)持有省級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門頒發(fā)的涉密人員崗位培訓(xùn)證書;建立測(cè)繪成果核準(zhǔn)、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度;生產(chǎn)、存儲(chǔ)、處理涉密測(cè)繪成果檔案的設(shè)備設(shè)施與條件,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家保密、消防及檔案管理的有關(guān)規(guī)定和要求。
4、 人員配備:大部分新資質(zhì)申請(qǐng)需要配備25名人員,其中包括2名高級(jí)工程師,8名中級(jí)工程師以及15名初級(jí)工程師。
5、儀器設(shè)備:按各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核算儀器設(shè)備數(shù)量時(shí),所有權(quán)非本單位的、報(bào)廢的、檢定有效期已過(guò)的儀器設(shè)備等,均不能計(jì)入。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,性能指標(biāo)更優(yōu)越的儀器設(shè)備可以替代某一專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的相應(yīng)儀器設(shè)備。
《測(cè)繪資質(zhì)管理辦法》
第六條
申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的單位應(yīng)當(dāng)符合下列條件:
(一)具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格;
(二)具有符合要求的專業(yè)技術(shù)人員、儀器設(shè)備和辦公場(chǎng)所;
(三)具有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系,測(cè)繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件;
(四)具有與申請(qǐng)從事測(cè)繪活動(dòng)相匹配的測(cè)繪業(yè)績(jī)和能力(初次申請(qǐng)除外)。
2022年最新的測(cè)繪資質(zhì)怎么辦理?申請(qǐng)條件及人員要求有哪些?
申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的條件不由高精度地圖系統(tǒng)測(cè)繪資質(zhì)你我當(dāng)?shù)卣疀Q定,由測(cè)繪資質(zhì)主管部門自然資源部制定。因此,如果想高精度地圖系統(tǒng)測(cè)繪資質(zhì)了解標(biāo)準(zhǔn)和正式的申請(qǐng)條件,一定要到資質(zhì)權(quán)威機(jī)構(gòu)的官網(wǎng)查找相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)測(cè)繪資格的主體必須是法人。個(gè)人和其高精度地圖系統(tǒng)測(cè)繪資質(zhì)他組織不得申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)。通俗地說(shuō),就是要以公司的名義申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)。
在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行測(cè)繪,外國(guó)組織或者個(gè)人必須依法采取與中華人民共和國(guó)有關(guān)部門或者單位合資或者合作的形式(以下簡(jiǎn)稱合資或者合作測(cè)繪)。前款所稱合資、合作形式,是指依照有關(guān)外商投資的法律、法規(guī)設(shè)立的合資、合作企業(yè)。測(cè)繪資質(zhì)分為10個(gè)專業(yè),每個(gè)專業(yè)的項(xiàng)目范圍不同。不是申請(qǐng)的專業(yè)越好,一定要選擇適合自己的專業(yè)。太多的話會(huì)增加公司的維護(hù)成本,額外的專業(yè)無(wú)法給公司帶來(lái)價(jià)值,得不償失。如果以后需要添加專業(yè),可以重新申請(qǐng)。
專業(yè)技術(shù)人員包括測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員和相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍,不得從事兼職工作。測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有測(cè)繪職稱,測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有測(cè)繪學(xué)歷或者測(cè)繪職稱。申請(qǐng)甲級(jí)、乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員中,退休專業(yè)技術(shù)人員分別不得超過(guò)二名和一名。高級(jí)測(cè)繪專業(yè)人員和技術(shù)人員可以與低級(jí)測(cè)繪專業(yè)人員和技術(shù)人員抵扣,測(cè)繪專業(yè)人員和技術(shù)人員可以與測(cè)繪相關(guān)專業(yè)人員和技術(shù)人員抵扣。
一般來(lái)說(shuō),測(cè)繪資質(zhì)申報(bào)的流程大致相同,管理者的流程大致如下,單位申請(qǐng)—市代理初審—市代理受理—市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)任—省代理受理—省代理審核—省主任審核—省代理證書總的時(shí)間在2-3個(gè)月。需要指出的是,航海電子地圖制作甲級(jí)資質(zhì)的審批管理由自然資源部負(fù)責(zé),其余9個(gè)測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)的審批管理權(quán)限下放給自然資源主管部門進(jìn)行升級(jí)。
高精地圖行業(yè)“諸侯混戰(zhàn)”,初創(chuàng)公司出路在哪?
從四維圖新在2001年第一家拿到測(cè)繪資質(zhì)至今,國(guó)內(nèi)有22家企業(yè)拿到了高精地圖測(cè)繪資質(zhì)。這些獲得資質(zhì)的企業(yè)里面,不只有傳統(tǒng)圖商,也有主機(jī)廠和科技公司,同時(shí)也誕生了一大批初創(chuàng)型企業(yè),如Momenta、寬凳、晶眾等,最新入局的還有華為、順豐和京東物流等。這一賽道早已陷入各方混戰(zhàn),各個(gè)企業(yè)都有自己的技術(shù)和玩法。
在這一賽道里,有些巨頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)和商業(yè)化落地,比如高德和四維圖新;有些積累了大量數(shù)據(jù),形成了堅(jiān)固的護(hù)城河。巨頭們有人、有錢、有資源,不斷搶占市場(chǎng)份額,留給初創(chuàng)公司的機(jī)會(huì)似乎不多了。那么在巨頭環(huán)繞下,初創(chuàng)公司應(yīng)該如何突圍呢?
傳統(tǒng)圖商、科技巨頭各自占山為王
2011-2014年,互聯(lián)網(wǎng)巨頭開(kāi)始進(jìn)入電子導(dǎo)航地圖市場(chǎng)。百度率先出招,于2011年4月推出百度地圖手機(jī)版,2013年收購(gòu)圖商道道通;阿里在2014年4月收購(gòu)高德;僅1個(gè)月后,騰訊以11.7億入股四維圖新,并在同年收購(gòu)科菱航睿。
在圖商頻繁被收購(gòu)的2014年,伴隨自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出現(xiàn)的高精地圖開(kāi)始萌發(fā),科技公司、傳統(tǒng)圖商紛紛入局高精地圖,不斷提升相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),擴(kuò)大“朋友圈”。
高德是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)高精地圖商業(yè)化的公司。2019年高德地圖宣布以“成本價(jià)”向合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化高精地圖,平均每輛車年費(fèi)不超過(guò)100元。高德建立了自主采集的高精地圖UGC體系及自動(dòng)化數(shù)據(jù)生產(chǎn)模型,同時(shí)基于阿里生態(tài)的物流配送、車路協(xié)同、城市大腦等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高精地圖的數(shù)據(jù)更新。
圖片來(lái)源:高德地圖
四維圖新在2019年初與寶馬中國(guó)簽署自動(dòng)駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)許可協(xié)議,將為寶馬L3以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供地圖產(chǎn)品及服務(wù),這是國(guó)內(nèi)首個(gè)用于L3+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的高精地圖量產(chǎn)訂單,也意味著四維圖新高精地圖已經(jīng)開(kāi)始走向量產(chǎn)。四維圖新自主研發(fā)了專業(yè)采集車,已掌握數(shù)據(jù)采集、制圖、眾包更新以及快速迭代的自動(dòng)駕駛地圖完整解決方案。同時(shí),四維圖新還自主研發(fā)了FastMap生產(chǎn)平臺(tái),應(yīng)用圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)推進(jìn)地圖數(shù)據(jù)的采集和更新。
百度與數(shù)家車企簽署高精地圖的商業(yè)化定制項(xiàng)目,包括北汽、現(xiàn)代、長(zhǎng)城、比亞迪等。目前,百度高精地圖自動(dòng)化程度已超90%,算法識(shí)別率達(dá)98%以上。百度的優(yōu)勢(shì)在于自主研發(fā)了一套完備的高精地圖產(chǎn)品制作、生產(chǎn)、發(fā)布以及更新流程?;贏pollo開(kāi)放平臺(tái),百度擁有高精度地圖軟硬件設(shè)備的自研及自主可控能力,在采集車輛和軟件計(jì)算平臺(tái)方面擁有完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
據(jù)騰訊官方表示,目前其已積累了超百萬(wàn)公里的道路測(cè)試數(shù)據(jù),超500萬(wàn)的各類標(biāo)注樣本數(shù)據(jù),已經(jīng)完成了全國(guó)高速和快速路的高精地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)。相比于阿里高德,騰訊自有完整的自動(dòng)駕駛方案,這使得其高精地圖可實(shí)時(shí)快速地在騰訊自動(dòng)駕駛汽車及仿真系統(tǒng)上及時(shí)檢測(cè)高精度的精準(zhǔn)性及誤差問(wèn)題。
圖片來(lái)源:四維圖新
初創(chuàng)公司如何破局?
2016年前后,國(guó)內(nèi)外一批高精地圖初創(chuàng)公司涌現(xiàn)。
相對(duì)于巨頭公司,初創(chuàng)公司面臨著成本、資源短缺的壓力,商業(yè)化速度也較慢。想要獲得突破,需要揚(yáng)長(zhǎng)避短,抓住巨頭無(wú)法切入的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
首先,不同于在導(dǎo)航地圖深耕多年的傳統(tǒng)圖商,因每輛地圖采集車高達(dá)數(shù)百萬(wàn),成本較高,所以初創(chuàng)公司多采用眾包模式,或和整車廠、出行服務(wù)商合作,類似于UGC模式。
其次,通過(guò)差異化的產(chǎn)品路線,初創(chuàng)企業(yè)可建立自己的技術(shù)能力。比如在高精地圖的采集方法上,為了節(jié)省成本,Wayz.ai、寬凳科技等采取了以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)的純視覺(jué)方案。相較于巨頭公司的激光雷達(dá)方案,純視覺(jué)方案以攝像頭為采集工具,成本大大降低。
雖然攝像頭在精度上不如激光雷達(dá),但長(zhǎng)期來(lái)看,利用眾包的方案,與物流車隊(duì)合作,視覺(jué)傳感器可以通過(guò)多次拍攝積累數(shù)據(jù),整體精度的提升將可能會(huì)超過(guò)激光雷達(dá)。
另一方面,純視覺(jué)方案的更新頻率要比激光雷達(dá)方案的高。目前巨頭公司的地圖更新頻率是全國(guó)城市季度更新,部分城市月度更新。但是采用純視覺(jué)方案的初創(chuàng)公司可以做到十分鐘級(jí)別的實(shí)時(shí)更新,甚至在未來(lái)可以達(dá)到分鐘級(jí)別的更新頻率。
“地圖采集的精度是一方面,更新速度才是決定勝負(fù)的關(guān)鍵因素?!耙晃桓呔貓D創(chuàng)業(yè)者向蓋世汽車表示。
雖然巨頭們有錢有資源,但是在與車廠的合作上并不是一帆風(fēng)順的。通過(guò)了解不難發(fā)現(xiàn),巨頭們身后或多或少都有BAT的身影,比如高德背后有阿里巴巴,百度、騰訊有自己的高精地圖團(tuán)隊(duì),但是這會(huì)讓車廠們心生顧慮。
在更新地圖時(shí),車身上的數(shù)據(jù)很重要,會(huì)幫助高精地圖實(shí)現(xiàn)升級(jí)。但是在與BAT合作時(shí),車廠們并不是很愿意將數(shù)據(jù)分享出去,因?yàn)樗麄冇X(jué)得“BAT是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。“
這也給了初創(chuàng)公司機(jī)會(huì)。車廠們往往實(shí)行兩條腿走路,一方面與高精地圖廠商合作,另一方面投資初創(chuàng)公司,掌握高精地圖技術(shù)。例如上汽在在國(guó)內(nèi)外分別投資了中海庭、晶眾地圖、Civil?Maps、Deepmap等初創(chuàng)企業(yè)。
此外,無(wú)論是初創(chuàng)公司還是主機(jī)廠,都會(huì)面臨商業(yè)化問(wèn)題。傳統(tǒng)圖商做高精地圖,其模式通常是與主機(jī)廠合作。但是初創(chuàng)公司中有一些本身就是自動(dòng)駕駛方案公司,可以做到自產(chǎn)自銷。
以四維圖新為例,其主要客戶是汽車廠商。也就是說(shuō)只有在汽車被出售的時(shí)候,公司才能賣出產(chǎn)品。近兩年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)低迷,需求端下降嚴(yán)重,也影響著其收益。
雖然四維圖新已經(jīng)拿到了世界首份L3以上自動(dòng)駕駛車輛的高精度地圖訂單,但該款車在2021年夏天才會(huì)上市,銷量無(wú)法預(yù)估。智能技術(shù)時(shí)代與導(dǎo)航地圖時(shí)代不同,涉及到生態(tài)系統(tǒng)安全,門檻更高,主機(jī)廠會(huì)更嚴(yán)苛。
但是在初創(chuàng)公司中,例如Momenta,不僅是地圖技術(shù)的提供方,同時(shí)也是地圖的使用者。通過(guò)將自產(chǎn)的高精地圖應(yīng)用于自研的L3及L4自動(dòng)駕駛解決方案,對(duì)高精地圖的信息精度重新定義;同時(shí)依據(jù)下游客戶的需求進(jìn)一步完善高精地圖的精度和更新要求。
配合自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,初創(chuàng)公司還可以在支持大量地圖數(shù)據(jù)快速更新計(jì)算的深度學(xué)習(xí)和車規(guī)級(jí)計(jì)算芯片、設(shè)備、ECU上發(fā)展。同時(shí)提供實(shí)現(xiàn)多功能的軟硬件一體化的解決方案?;蛟S也是初創(chuàng)公司的重要發(fā)展方向。
蓋世小結(jié):
據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測(cè),在2020年—2025年,L3以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛將會(huì)出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng),到2025年,自動(dòng)駕駛車輛會(huì)達(dá)到367萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量。高精地圖的需求量也會(huì)隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展而陡增,預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)高精地圖將近達(dá)到80億元,2026年將會(huì)出現(xiàn)快速增長(zhǎng),突破100億元。而目前通過(guò)測(cè)繪資質(zhì)的只有22家,這是一個(gè)巨大的市場(chǎng),雖然巨頭盤踞,但是也給初創(chuàng)公司留有空間,初創(chuàng)公司應(yīng)該找到新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),加強(qiáng)合作,形成各自優(yōu)勢(shì),加速推進(jìn)自身業(yè)務(wù)的商業(yè)化。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。