百度地圖和高德地圖哪個更好用？

我本人經(jīng)常自駕車出差，常駕車去的地方有山東、遼寧、河北等地。毎次出差一上車就設(shè)置導(dǎo)航，我有兩部手機，一部是”oppo”的，自帶百度地圖；另一部是“蘋果”的，自帶高德地圖。導(dǎo)航的時候這兩部手機轉(zhuǎn)流用。我個人感覺還是百度地圖好用，體現(xiàn)在以下幾個方面：

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1. 畫面內(nèi)容豐富：高速上的服務(wù)區(qū)有幾個，最近的服務(wù)區(qū)有幾公里；最近的加油站有多遠；有多少個攝像頭、每個區(qū)間的限速是多少；你駕車的車速是多少，如超速則顯示為紅色，提醒你及時減速；到岔路口會提前顯示，防止走錯路；駕車超過4小時，會有語音提醒，注意休息，防止疲勞駕駛；到終點后會有打分，對你的駕駛技術(shù)進行評定；最近又新增了一個功能，到達目的地后可以幫助尋找停車場，這個功能非常實用，如果是在市中心，找停車場可不是一件容易的事情。

2. 畫面色彩豐富，看看舒服。

3. 語音悅耳，聽著舒服。

而高德地圖在以上幾方面均比不上百度地圖，特別是語音，是一個沙啞的女聲，還經(jīng)常播錯別字！蘋果手機廠家那么有錢，為什么不搞一個好一點的導(dǎo)航地圖供大家使用呢！最起碼語音這塊兒，找一個聲音好聽的播報員來播報多媽呢？！搞不懂蘋果手機廠家是怎么想的？！

作為一個重度地圖用戶，同時也對地圖行業(yè)略有了解，我來答一下。

其實，最近幾年，無論是界面還是功能，你會發(fā)現(xiàn)高德和百度越來越趨同。實際上，不只如此，在地圖數(shù)據(jù)的采集，處理，發(fā)布相關(guān)的技術(shù)與流程，以及導(dǎo)航路徑規(guī)劃的算法邏輯方面，其實各家的思路和技術(shù)也沒有太大差異。這也是當(dāng)前技術(shù)發(fā)展階段下的一個自然的結(jié)果。

不過，這并不意味著兩家的體驗也是一樣的。網(wǎng)上能搜到很多地圖poi或者導(dǎo)航規(guī)劃出錯的例子，各家都有。實際上，如果你兩家都經(jīng)常用，你也會發(fā)現(xiàn)有些場景下好像高德更準(zhǔn)，有的時候百度更準(zhǔn)，畢竟地圖只能無限趨近于真實世界，而不可能完全實時還原。

那么問題來了，究竟誰好的問題還能不能有答案？我覺得能，其實判斷標(biāo)準(zhǔn)很簡單，就是看誰的用戶更多。如今無論是地圖采集更新，還是基于實時路況的避堵引導(dǎo)，一個主要的數(shù)據(jù)源都是ugc的眾包數(shù)據(jù)。在這種情況下，誰的用戶更多，誰就能更快發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實世界的變化，更準(zhǔn)確地了解實時路況信息，從而更好地為用戶服務(wù)。這就是地圖行業(yè)的馬太效應(yīng)。

從這幾年的發(fā)展來看，高德的用戶增長勢頭明顯更猛，總用戶量和日活都已經(jīng)超過百度，所以如果不聚焦在個案，而是總體評價的話，我認為高德地圖更好一些。

2017年6月10日，從河南固始縣開車到金寨安徽金寨全軍村，我和朋友用高德地圖和百度地圖進行了對比。因為目的地是朋友從微信上發(fā)過來的，使用車載地圖并不是很方便。另外，車載地圖是四維地圖，根本就不可靠。我們同時使用兩個地圖，不是有意做實驗，而是怕走錯路。

結(jié)果高德地圖明知道我們開車，卻把我們引到非常窄的小路上去。有些道路在百度上根本都沒有。這是好還是不好呢？

按照百度地圖的導(dǎo)航要彎一個大圈子，但確實會快很多，按照百度地圖指導(dǎo)的線路，半個小時就到的路程，用高德地圖指導(dǎo)的路線，卻走了將近兩個小時。線路中，有一座高危的舊石橋。從天色大亮一直走到晚上黑燈瞎火。

當(dāng)然也不排除朋友在導(dǎo)航設(shè)置中選擇的是最近路程。晚上12點多回返程的時候用的是百度地圖，很快就回去了。

正如前面我說過高德地圖對河流有標(biāo)識，百度地圖完全沒有。

哪個地圖更好？我覺得這個問題的看法也會是見仁見智，憑自己喜好吧。

我感覺百度地圖比較好用，一直在用百度，沒走錯過一次，畫面很清晰，不會倒到村里。去年用過一次高德地圖，直接讓我在村里走了半個小時，今年新買的手機自帶高德地圖，還沒來得及下，結(jié)果從辛集到衡水走下道，直接又把 *** 到村里了，太失望了

高德地圖好用

個人見解：

1.高德地圖對違章路段的提示較為細致，尤其是高速的測速路段。

2.城市道路數(shù)據(jù)無差異，百度和高德都可以覆蓋。但鄉(xiāng)間小路百度地圖的記錄的數(shù)據(jù)比高德更完善，很多無名道路百度地圖也能導(dǎo)航。

3.基于上面第2個原因，百度地圖抄捷徑的能力比高德強。我試過在番禺市良路進入市南路，高德的導(dǎo)航是按照正常道路走，這樣要多過一個紅綠燈 ，但是百度地圖懂得教我從小區(qū)外面的道路抄過，節(jié)省了一個紅綠燈。

4.在定位速度方面，同樣的設(shè)備，高德的靈敏度會好一點。特別是一些高架橋的岔口，如果車速快一點的話，已經(jīng)過了可以變道的虛線了，但是百度地圖還沒提示，會導(dǎo)致錯過岔口的情況，但高德在這方面的定位和提示方面會靈敏一點、細致一點。

5.在AI算法方面，特別是碰上擁堵情況下的更優(yōu)路線規(guī)劃方面，則是百度地圖略勝一籌。在節(jié)假日車流高峰的時候，到一個地方往往往往會有不同的道路選擇，究竟是走近而擁堵的道路，還是選擇遠而順暢的道路，這是比較糾結(jié)的。在這方面百度和高德的意見往往會不一樣，但是百度地圖對最快路徑的判斷會比高德地圖的要準(zhǔn)確

只有高德?lián)碛袊艺J可的 “導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)”、“航空攝影測繪甲級資質(zhì)”、”互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“，是國內(nèi)之一家同時擁有三甲測繪資質(zhì)的公司。百度只不過是做APP玩，靠買他人數(shù)據(jù)，提供所謂導(dǎo)航服務(wù)而已。正因為高德資質(zhì)，實力，技術(shù)雄厚，因而國外涉及中國地圖服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，手機導(dǎo)航等，首選與高德合作。就連蘋果IOS系統(tǒng)在中國地圖導(dǎo)航都要用高德地圖數(shù)據(jù)。網(wǎng)上總有百度，高德之爭，其實很多人根本不懂，也不會使用高德地圖，了解了真相其實根本沒必要爭，因為事實就在那里擺著。至于很多人說高德喜歡走小路，繞路，我想告訴你，智能導(dǎo)航軟件規(guī)劃路徑，除了智能自動選擇外，你必須給出限定的條件。比如高速優(yōu)先，車型大貨車，高德無論如何也不會帶你走國道，什么小路！當(dāng)然，你選擇避免收費，不走高速，導(dǎo)航規(guī)劃走國道也很正常。選擇國道自然有許多意想不到的路況，因此不要怪罪導(dǎo)航不準(zhǔn)。所以必要時，更好把導(dǎo)航流量打開，地圖會根據(jù)交通擁堵，封閉，事故狀況，實時規(guī)劃更新路徑。至于繞路問題，為了避免擁堵，施工路段導(dǎo)航可能規(guī)避，但是此時你可以設(shè)置多個途徑點，讓路徑按照你想要的線路行走。無論用什么導(dǎo)航工具也好，之一別懶惰。第二多學(xué)，多實踐。第三，掌握 游戲 規(guī)則。

過來人經(jīng)驗，高德地圖不得不說是一個比較牛的軟件，我們每次外出找不到地方了只要找到高德地圖，百分之百的絕對找到目的地，但是百度地圖就不一樣了，下面來說說高德能實現(xiàn)的基礎(chǔ)功能。

　最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，更高質(zhì)量地圖效果、最豐富數(shù)據(jù)信息、最快速操作體驗、最節(jié)省數(shù)據(jù)流量。

　專業(yè)地圖服務(wù)：實地采集、 *** 采集，行業(yè)領(lǐng)先。2000萬POI信息，每年四次信息更新

　領(lǐng)先的地圖渲染技術(shù)：性能提升10倍，所占空間降低80%，比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省流量超過90%

　專業(yè)在線導(dǎo)航功能：覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里

　在線導(dǎo)航功能：最新高德在線導(dǎo)航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導(dǎo)功能。

　AR虛擬實景：AR功能結(jié)合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點以更直觀的方式展現(xiàn)給用戶，為發(fā)現(xiàn)和目標(biāo)地點指引

　豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規(guī)劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎(chǔ)地理信息查詢工具。

　鎖屏語音提示，即使你的iPhone在鎖屏狀態(tài)也能聽到高德導(dǎo)航的語音提示，不用擔(dān)心一直開著iPhone屏幕費電了。

　夜間導(dǎo)航HUD抬頭提示，打開高德導(dǎo)航并開啟HUD，把iPhone放到 汽車 擋風(fēng)玻璃下，高德導(dǎo)航會把路線提示倒映到 汽車 擋風(fēng)玻璃上，看起來特別方便，不用擔(dān)心低頭看手機影響駕駛了。

而以上這些百度地圖有的實現(xiàn)不了。而且有時候還導(dǎo)的不準(zhǔn)確，比如某個存的小地方百度地圖導(dǎo)不出來，而高德就可以，所以這就是為什么我們經(jīng)常用高德的原因

話說什么時候用地圖？有首歌唱的回答的挺好，“陌生的城市里”。

首先說一下，這兩款應(yīng)用我手機里都必備，另外還多一款叫谷歌地圖。偶爾出個境，你就知道谷歌地圖是個多么重要的利器了，當(dāng)然在祖國大陸境內(nèi)，這個還不好用。 那用哪款地圖比較方便呢？有的時候真的要講究天時地利人和了。不同時期，不同地方用不同的APP。

如果你馳騁在高速路上，老司機會告訴你，用高德地圖會比較好一些，因為高德的這個導(dǎo)航系統(tǒng)能夠能更快的預(yù)知車主分叉路口，并且把路況即時詳細準(zhǔn)確的羅列出來的，但是百度地圖也可以，但是可能就會延遲一點點時間（不要說我每次 *** 都不好，不承認）。

如果你在市區(qū)道路里面行駛或者在市區(qū)各個街道步行逛街的話，那么北方選擇百度地圖比較好，南方選擇高德地圖比較好，（PS：僅僅本人體驗測試于北京、天津、杭州、上海）。

另外稍微說一下，以上只是根據(jù)定位、導(dǎo)航去說的，APP當(dāng)中還有一些其他功能，比如附近、打車等等業(yè)務(wù)功能還有自己體會一下方知是不是適合自己當(dāng)時使用。不過去境外一定要用Google地圖，百度地圖和高德宣傳的再好，在境外真是渣的不行，經(jīng)常把你定位在海里，或者導(dǎo)航方向出錯。

推薦使用高德！

因為每天開車上下班，生活在一線城市大家都懂得每次開車出行地圖都會打開看擁堵情況。百度地圖和高德地圖也分別有5年左右的使用時間。早期08年到14年左右一直使用百度地圖，但是在使用過程中出現(xiàn)過幾次奇葩經(jīng)歷，居然出現(xiàn)了好幾次導(dǎo)航把路帶錯的情況！??！而且地圖上的標(biāo)注也不準(zhǔn)確。之一次是按照百度地圖導(dǎo)航來開車，被帶到了一條斷頭路上。第二次是在從山西老家回京的高速在五臺山那塊的被帶下高速繞行又上的高速。第三次是面試的公司地址在地圖上標(biāo)注錯誤導(dǎo)致面試時間吃到了半小時。。。從此以后轉(zhuǎn)移到了高德地圖不再使用百度地圖！

高德已有4年多的使用時間，基本每天都會使用到，從各個方面都十分滿意，重要的是地圖地標(biāo)十分精準(zhǔn)沒有被帶錯過，起始地目的地的路線規(guī)劃用時也十分精準(zhǔn)，包括擁堵路段擁堵時長也有預(yù)估時間，還有個貼心功能是首頁底部會有每天的車牌號限行提示，以及外地牌照進京的繞行路線，近期也接上了共享單車在里面也可以免費來掃碼騎行小藍單車哦~

綜合來講，高德地圖APP還是很值得信賴的產(chǎn)品。希望我的以上經(jīng)歷可以幫助到樓主，謝謝~

你們覺得哪個導(dǎo)航更好？為什么？

我山西人地圖測繪資質(zhì)比高德高，14年買的車，然后每年五一，十一，自駕游，偶爾周末也自駕游，我用過搜狗，百度，高德三家公司的地圖，說說我對導(dǎo)航的看法吧！剛開始聽別人說搜狗不錯，用它跑了一次安徽，結(jié)果是各種繞路，就沒在用過，所以搜狗不細說了！百度，缺點：用百度地圖跑高速，更新不快，測速不準(zhǔn)，并且提示路線也有些繞彎！優(yōu)點：城市里很適合，在市里面去哪里都會提示很好的路線！高德，缺點：有一次和家人去太行大峽谷，用高德導(dǎo)航從高速下來，按照導(dǎo)航走的縣道，鄉(xiāng)道，村道，地道，土山道，不夸張的說，兩邊都是地，過了之后上的土山路，穿過幾個村子后走到了大路上，才看到景區(qū)指示牌，還要走幾十公里，這是最郁悶的一次了！優(yōu)點：高速測速準(zhǔn)確，路線選擇好，更新及時！總結(jié)一下吧，我現(xiàn)在用高德，因為經(jīng)常高速，測速準(zhǔn)確，路線更新及時，城市公共交通提示也很不錯；百度地圖是高速路線不準(zhǔn)確，測速也不準(zhǔn)確，更新不是很及時，但是城市道路百度還是很不錯的！

所以我認為，經(jīng)常高速用高德，經(jīng)常在市區(qū)開車用百度就可以，總體認為高德更更勝一籌，因為我用高德從山西去過杭州，上海，合肥，諸城，西安，包頭，下來也有上萬公里了，沒有任何問題，所以還是推薦高德！

首先糾正一個錯誤，百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航、騰訊導(dǎo)航和北斗導(dǎo)航不是一回事，是不能放在一起比較的。

而百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航、騰訊導(dǎo)航就是手機地圖APP，旨在為用戶提供智能導(dǎo)航、路線規(guī)劃、實時路況等服務(wù)。所以用百度地圖、高德地圖、騰訊地圖稱呼更為合適。

盡管百度和騰訊是非常牛的公司， 但是說句公道話，地圖還是高德做的好。

古人云“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”，高德才是真正的地圖專家。

高德是一家數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，成立于2001年9月14日，擁有測繪“三甲”資質(zhì)。公司主要產(chǎn)品為高德地圖。

高德就是玩地圖、玩導(dǎo)航的，靠這個吃飯。而百度和騰訊是我國的兩家互聯(lián)網(wǎng) 科技 巨頭，雖然涉獵廣泛，但不是在所有領(lǐng)域都專業(yè)，百度專業(yè)搜索，騰訊專業(yè)微信，地圖方面真的比不上高德。

地圖的核心競爭力就是數(shù)據(jù)

各自的優(yōu)點

百度錯失高德，阿里成功截胡

百度更先與高德談收購問題，經(jīng)過長達一年的談判，基本談好了，馬上就可以簽合同了。結(jié)果阿里截胡。

馬云得知消息后，直接從杭州飛到北京，親自談判，以馬云的智商和情商，再加上大手筆資金，高德就決定嫁給阿里。

就市場份額而言 ，高德排行之一，百度第二，而騰訊連前5都進不去 ，如果百度收購高德，那么百度就是一家獨大了。

高德?lián)碛屑准墝?dǎo)航電子地圖測繪資質(zhì)和甲級航空攝影測繪資質(zhì)，擁有優(yōu)質(zhì)底層地圖數(shù)據(jù)，擁有自有實采導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫，更是國內(nèi)唯一可以提供全平臺（安卓、iOS、wp8、 *** ）的地圖API產(chǎn)品，且在接口設(shè)計上更加靈活與專業(yè)。

不知道錯失高德后， 李彥宏有沒有后悔，我只知道馬云笑了 。

親身體驗了高德與百度

和大學(xué)同學(xué)一起從北京到西安，我用高德，地圖測繪資質(zhì)比高德高他用百度，直接網(wǎng)上定好的酒店，導(dǎo)航直接導(dǎo)到酒店。

從上午一直開到了天黑，我坐在酒店里喝了2小時的茶，同事才罵罵咧咧的到酒店，說要不是導(dǎo)航問題，絕對比我先到。

最后在我的嘲笑聲中，刪除了百度地圖，下載了高德導(dǎo)航。

人民微評：別再指錯路！眾里尋他千百度，它卻幫你亂指路？希望百度再接再厲，減少疏忽吧！

出門走高速當(dāng)然用高德，城市里也可以結(jié)合百度來使用。

以上是我的回答，希望可以幫到您，如有不妥之處，敬請批評指正。

北斗地圖我覺得非常好，這款地圖是基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖，確實在地圖優(yōu)勢上，因為北斗地圖的搭載，讓這款地圖更精確?？?，你得知道的內(nèi)容是—— 從來沒有北斗地圖，所謂的北斗地圖只是一種“披著北斗皮”的冒牌貨。特別是像iPhone，都不支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

而騰訊地圖所應(yīng)用的場景只有一種——微信的定位基本上都是使用騰訊地圖?？墒?，導(dǎo)航的話，可能就只有百度地圖和高德地圖比較好了。我們說說它們各自的特點和區(qū)別：

我們還是建議百度和高德都使用，這兩款地圖的優(yōu)勢都不錯。

應(yīng)邀回答問題。

各種導(dǎo)航軟件使用起來，個人感覺高德導(dǎo)航和百度導(dǎo)航使用體驗更好一些。

如果是尋路的話，個人更喜歡高德導(dǎo)航。

高德的地圖更新的比較快，公路上的路況也更準(zhǔn)確一些，而且一些語音提示也比較及時。對于去一個不熟悉的地方，本人更傾向使用高德導(dǎo)航，也省得不小心走到某些不應(yīng)該走的路段，或者是超速了什么的，高德地圖做為地圖界的扛把子，這塊做的還是非常不錯的。

如果是搜索周邊的吃喝玩樂等適合，我還是比較喜歡使用百度導(dǎo)航。

百度的商業(yè)推廣可能更好一些，很多商家都有和百度合作，對于找一些周邊的商家，飯店，酒店什么的，百度的標(biāo)注的可能更多一些，我一般使用百度地圖做這個。

不過，醫(yī)院什么的還是算了吧。

北斗導(dǎo)航APP則是徹頭徹尾的"蹭熱點的APP"，這個APP其實和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一分錢關(guān)系也沒有。

中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)投入商用，激發(fā)了國人的自豪感，也有一些不良的商家盯上了這個熱點，北斗地圖APP之類的就是這種軟件，其實和我國的北斗衛(wèi)星一點兒關(guān)系也沒有，還往往使用體驗不佳，起到了抹黑的作用。

總而言之，在導(dǎo)航軟件上個人比較傾向使用高德，其次是百度。至于北斗地圖，那完全是一個蹭熱點的APP,和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)沒有關(guān)系，這個蹭熱點的商業(yè)行為非常令我反感，我就從來沒使用過。

開了十萬公里，駕齡不算長，但是恰好這幾個地圖都用過。

看了上面好多人回答各種地圖的缺點，我這里可以發(fā)表幾句不同的回答。

百度導(dǎo)航，很有意思的導(dǎo)航，不準(zhǔn)確，距離目的地總是要偏個幾百米，特別是一些稍微偏僻的地方，偏幾百米很正常。

記得有一次去農(nóng)村，農(nóng)村的路大家都能理解，偏個50米，你進的就是另外一家人的門前了，百度把我坑了幾次之后再沒有用過。

高德導(dǎo)航。

直到現(xiàn)在都在用的導(dǎo)航，定位很精準(zhǔn)，但是還是有兩個缺點，一個是繞路，他給你定位很容易定在一些偏僻小路，我開的轎車，底盤不高，被高德坑了幾次，掛了幾次底盤，然后就是更新不及時這個問題，前年去重慶一個正在開發(fā)的區(qū)縣，我正前方是一堵墻，高德一個勁的提示我直行，不得不說尷尬了。

騰訊地圖。

這個用過幾次，跟百度差不多的原因，定位不精準(zhǔn)，放棄了。

北斗導(dǎo)航。

這個導(dǎo)航我開始聽都沒有聽說過，后來換了手機，手機自帶這個功能我才知道這東西，用過幾次，兩個字，厲害，這個導(dǎo)航的優(yōu)點太突出了，精準(zhǔn)，就是精準(zhǔn)，就算是高德他定位都在幾十米的范圍波動一下，這個北斗直接定位在幾米范圍。

首先，北斗導(dǎo)航是盜版app，這點為了利用我們國家的北斗衛(wèi)星系列而凸顯其定位，這點大家小心，那么對于高德，騰訊，百度地圖，我總結(jié)如下：

百度地圖————目前精度更高的地圖

百度地圖主要在我們的道路以及地點的定位比較好，無論是在鄉(xiāng)村還是城市，它都有較為清晰的路線以及3D模式非常便于導(dǎo)航，最重要的VR模式，可以避免馬路對面以及拐角拐錯的風(fēng)險

高德地圖————對于地鐵定位較為精確

這個主要是百度對于你在地鐵站內(nèi)，你的定位是大馬路上，所以有的時候?qū)Ш奖容^亂在不知道哪個口出去，而高德的話會在你所在站內(nèi)有較為詳細的地鐵圖，這樣方便你出站，避免了你出錯口才接收到定位信號的悲哀

騰訊地圖————日常業(yè)務(wù)延伸，和iPhone自帶地圖差不多

這個騰訊地圖，主要就是很普通的地圖了，就是導(dǎo)航，查詢地方等，主要來說不是很流暢，可能軟件開發(fā)的團隊比較少，對于一些UI用戶界面做的不夠細致，沒有百度地圖的實時車輛密度熱力圖，也沒有高德的林志玲姐姐配音導(dǎo)航，所以大家可有可無吧

這幾個我也用過，說說小看法，先說騰訊，騰訊這個吧，街景做的還不做，我一般用它看街景什么沒問題，因為他是后做的，所以街景比百度和高德要新，導(dǎo)航就不要考慮了，然后說百度，百度最早我是最信任的導(dǎo)航軟件，直到我來北京又一次我要去長城，大早上出來，那是我在順義，給我導(dǎo)到一個特別偏的地方然后坐公交就直達長城了，我覺得那里就是荒郊野外呀，只有公交站的樣子，沒有站牌，我們幾個人等了快一個小時呀，過了不少車，就沒有要我們做的那個，后來碰見一個環(huán)衛(wèi)阿姨，一問，好嘛，壓根這里就沒有那趟公交，然后我們一幫人又趕緊打車去導(dǎo)地鐵，還有一個事也差不多，那時還沒有來北京，我當(dāng)時以為我們那里不完善鬧的，直到發(fā)生去長城那次事后，果斷卸載百度，再也無愛了，最后說高德，從那以后我一直用高德，現(xiàn)在好幾年了，沒有出過差錯，不過聽同事說百度已經(jīng)有了很大改善，不過我還是不太相信它，導(dǎo)航推薦高德，街景推薦騰訊，至于北斗，這是國家自己的，你放心，國家要準(zhǔn)備好了，一定會大力推廣的，所以先不急……

本人一直用高德地圖導(dǎo)航的，特別是穩(wěn)定性比較好，不會出現(xiàn)卡?，F(xiàn)象，特別是長途導(dǎo)航，騰訊地圖容易半路停頓一直顯示gps信號弱，換了高德地圖馬上就好了，gps信號也不弱了。但是走到鄉(xiāng)村小道的時候高德地圖就瞎了，找不著路 ，百度導(dǎo)航用的比較少，不妄加評論。通過一個事例來看看吧。

看看高德導(dǎo)航的顯示 60公里

這是騰訊地圖導(dǎo)航顯示

再看看百度地圖的顯示

通過比較差別很大的，個人認為每一個軟件有他自己的優(yōu)勢不能一概而論說哪個好，自己覺得哪個好用就用哪個，作為我們這些平民百姓只希望這些 科技 公司生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為 社會 多做貢獻，讓我們這些普通用戶有更好的體驗。

現(xiàn)在我們出門，其導(dǎo)航軟件可以說是必備的一款了，而且現(xiàn)在也有很多的導(dǎo)航軟件，比如說高德地圖，騰訊地圖，還有百度地圖等等一系列的導(dǎo)航軟件，那么哪款軟件使用起來更加好用一些。

我來給大家分享一下，我使用這幾款導(dǎo)航軟件的體驗，其實本質(zhì)上來說，這幾款導(dǎo)航系統(tǒng)一般都去使用GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)，所以說其準(zhǔn)確性還是可以的，畢竟使用的定位導(dǎo)航是一樣的。

但是我認為這里面更好用的還是高德導(dǎo)航了，記得有一次出去玩，其實還沒有走多遠就是在我平時的城市里面，我剛開始用的是百度地圖導(dǎo)航，但是以后我走到了地圖上的終點，但是實際上還沒有到，真的能把人給氣的啊。

后來我出門基本上都是使用高德的導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然說功能上基本一樣，但是其準(zhǔn)確性還是不錯的，最起碼能把你準(zhǔn)確的導(dǎo)到應(yīng)該去的地方，那么大家平時使用哪款導(dǎo)航軟件，可以在下方留言，咱們一起探討！

這段時間跑外賣三種導(dǎo)航都一一用過了，下面就總結(jié)一下個人心得。

百度地圖，做的非常細致，功能齊全。出錯幾率不高，但在使用上不方便，沒有記憶功能。道路導(dǎo)航方面還行，但進入小區(qū)后基本卡殼，系統(tǒng)做的不完美，自動更改路徑上較為遲頓。衛(wèi)星地圖不完善，很多村鄉(xiāng)鎮(zhèn)無法顯示。

高德地圖，做工雖不細致功能也沒有百度多，但細節(jié)方面很完美，即便進入小區(qū)也能完美導(dǎo)航，小區(qū)的哪一棟哪一單元都準(zhǔn)確無誤。百分之九十五的外賣小哥都用高德。自動更改路徑反應(yīng)靈活，用時非?！涠處酌腌娂纯芍匦乱?guī)劃。

騰訊地圖，出錯率稍高本人用了半天后就果斷卸載。

蘋果手機的高德地圖與百度地圖相比，哪個更好用？

曾經(jīng)的我只用百度地圖，但是被坑了幾次之后永久卸載，換上高德陪我至今。

最坑的一次就是，那天晚上和幾個小伙伴約好去羽毛球館打球，之前沒去過小伙伴找得那家羽毛球館，只是給我發(fā)了地址，我就按照百度導(dǎo)航騎著車就走了。路線導(dǎo)航，導(dǎo)進了小區(qū)里面。本來有點生疑，但是想想可能是小路呢，還是進了人家小區(qū)。然后我就蒙蔽了，導(dǎo)航帶我走到小區(qū)邊上，邊上是一條河，前后肉眼都看不到橋。然后只聽見導(dǎo)航說：目的地在您的右側(cè)，本次導(dǎo)航結(jié)束 balabala。。。

我。。中間隔著一條河，前后都沒橋，你是想讓我飛過去還是讓我游過去？隨即卸載，裝上了高德，出了小區(qū)走上了大路。。

春節(jié)出行，導(dǎo)航軟件更是必不可少。我手機上是同時裝有百度地圖和高德地圖的，但是高德地圖我是作為備用情況下使用，甚至有些時候都忘記了它在手機的安裝位置。

具體哪個好用，還要看用戶自己通常的應(yīng)用環(huán)境，城市？鄉(xiāng)村？山地？都會對導(dǎo)航效果有影響。由于沒有怎么中過傳說中的導(dǎo)航坑，以下參考部分媒體對兩款導(dǎo)航軟件的測評，對其進行特點的總結(jié)，希望能夠解決您的疑惑。

優(yōu)點：

1、百度地圖內(nèi)容比高德地圖全面，得益于百度強大的城市資源，對于某些小街小巷的位置標(biāo)注全面。

2、對于公交車、步行、騎行導(dǎo)航的規(guī)劃能力，百度地圖使用體驗優(yōu)于高德地圖。

3、出國以后，根據(jù)某網(wǎng)友的親身試驗，百度地圖竟然還能對國外道路狀況進行導(dǎo)航，而高德地圖不支持國外道路。

4、百度地圖正在逐步完善的3D全景功能，也給它的體驗添加優(yōu)勢。尤其是開車到路邊尋找商鋪時，切換3D全景真實顯示，將更有利于你準(zhǔn)確找到目的地。

優(yōu)點：

1、路途規(guī)劃能力優(yōu)于百度地圖，對于前方路段擁堵的判斷速度，能夠及時作出變更指導(dǎo)用戶優(yōu)先選擇暢通道路。

2、導(dǎo)航提示準(zhǔn)確性優(yōu)于百度地圖，尤其是對于隧道狀況以及限速要求能夠及時更新路況。

3、當(dāng)某地狀態(tài)發(fā)生變化，高德地圖的更新速度優(yōu)于百度地圖。我們當(dāng)?shù)啬掣咚俑脑焱瓿珊笙侣房谧兏?，高德地圖就及時更新，而百度地圖沒有更新。

通過以上對比，可以發(fā)現(xiàn)兩款產(chǎn)品是各有千秋，百度地圖比高德地圖更全面，而高德地圖比百度地圖更準(zhǔn)確。足以證明，在導(dǎo)航軟件方面，高德技術(shù)能力要優(yōu)于百度。因此，如果手機內(nèi)存夠大，并且有多種場景使用需求，兩款軟件都裝，一款常用，一款備用，以防止耽誤你的行程。

我經(jīng)常使用的是高德地圖，原因是高德地圖首先默認的林志玲姐姐的聲音，感覺好聽的很呢！而百度默認的是機器音，確實影響體驗。

其實，兩款地圖我都使用，因為兩款地圖確實各有特色：

回老家，村里的村村通百度上有，高德沒有，兩三年了，一直這樣，所以在我們那百度的數(shù)據(jù)一直比高德全一些，不同的城市有些百度全一些，有些是高德全一些，這點好理解。

但是，走同一條路，老爸用高德，我用百度，老爸被導(dǎo)航到土路上了，說路好難走，我這邊一路都是水泥路，很順暢，后來對比了下，兩個地圖里面數(shù)據(jù)都是全的，但是高德認為走土路路程短，就帶老爸走土路了。所以感覺高德的算法還是有問題，畢竟走土路很慢。

1-蘋果手機自帶地圖，在國內(nèi)用的是高德地圖數(shù)據(jù)和地理信息系統(tǒng)。2-導(dǎo)航路徑規(guī)劃、算法等，是蘋果結(jié)合高德數(shù)據(jù)，根據(jù)中國市場需求開發(fā)的。3-蘋果(高德)地圖導(dǎo)航為實時數(shù)據(jù)，沒提供離線地圖數(shù)據(jù)庫，這樣的好處是，其地圖，地理信息都是最新的。同時，可根據(jù)實時路況，天氣等大數(shù)據(jù)，及時躲避擁堵，提供更佳，最準(zhǔn)確路徑方案）。4-蘋果版高德地圖與iOS版高德地圖，除了上述差異外，界面更為簡潔，但功能并沒有高德地圖強大，使用方便，導(dǎo)航時必須需啟用數(shù)據(jù)流量。5-至于百度地圖就不想多說了，跟搜索引擎一樣，出發(fā)點不同，品質(zhì)自然不同。就其專業(yè)，信譽和品質(zhì)來講，都是百度不具備的……。6-高德?lián)碛袊艺J可的海陸空測繪資質(zhì)，地圖測繪，地理信息更為可靠，準(zhǔn)確，權(quán)威。7-高德地圖無論專業(yè)導(dǎo)航，民用電子地圖都具有一流的技術(shù)，一流的的服務(wù)和一流的用戶群體（鑒于其權(quán)威性，準(zhǔn)確和可靠性，蘋果等國外公司，但凡涉及中國地圖信息服務(wù)，一律選用高德數(shù)據(jù)）。8-不要相信那些黑高德的言論。自己技術(shù)玩不過，就弄些水軍詆毀別人。說什么高德專門繞行，專門走小路，專門把人往溝里帶，如此等等……！9-使用高德等電子地圖，一定學(xué)會用腦，不能當(dāng)傻瓜軟件來使用。10-使用高德地圖，最忌諱的錯誤方式：輸入目的地，不看，不想，不選的規(guī)劃出行路徑的大前提，拿起來就跟著走！例如，你選擇步行，騎行，避免收費的話，它真的可能走捷徑，走縣道，村道，因為出行方式不同；如果你選擇高速優(yōu)先（貨車）的話，它也不會讓你走國道，甚至省道，為你省錢……。

我是一個重度依賴導(dǎo)航軟件的使用者，10年以上同時測試百度、高德、凱立德地圖，去年徹底刪除高德與凱立德，每個人的使用感受都不一樣，凱立德是不思上進，而高德是技不如人還高高在上，呵呵，百度更大的優(yōu)點是發(fā)現(xiàn)更快路線會讓用戶選擇，而不是擅自做主在后臺把路線改了（上次有人說自動變更路線是讓車主開車途中不分心更安全，當(dāng)我沒說）

以前用百度多，被坑了多次，后來改高德，高德用多了發(fā)現(xiàn)也有坑人的時候，特別是大地方向到了，找具體的小地址，且離目的地近，而你卻不知道是哪的時候，只能兩地圖都打開來對比找路。當(dāng)然高德的路線規(guī)劃要好用些，區(qū)間測速，流動測速，路口轉(zhuǎn)向的播報挺好用。

我來回答，兩個都不好用，互有優(yōu)點和缺點。

兩個地圖在carplay上都沒有電子狗模式。

現(xiàn)在沒開車就不截圖了

百度地圖實景地圖比高德更新的快，別說實景地圖沒用，很多時候要根據(jù)實景找地方

我在用高德，我發(fā)現(xiàn)很多產(chǎn)品在用高德數(shù)據(jù)，我用導(dǎo)航之前都先選擇好路線，高德和我很合得來