華為正式申請(qǐng)地圖甲級(jí)資質(zhì),傳聞中的并購(gòu)圖商還會(huì)發(fā)生嗎?

在這次的并購(gòu)傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來(lái)并購(gòu)的信息前，華為申請(qǐng)資質(zhì)的公示先來(lái)。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購(gòu)，而是為了行業(yè)探底。

美團(tuán)曾密切接觸過(guò)電子地圖服務(wù)商凱立德，有意向收購(gòu)，但最終未達(dá)成交易。 7月中旬，有消息稱美團(tuán)、京東曾申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)失敗，隨后美團(tuán)站出來(lái)否認(rèn)。 對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，地圖業(yè)務(wù)的意義更多集中在美團(tuán)的出行生態(tài)和無(wú)人配送上。

另一則來(lái)自大公司相關(guān)進(jìn)展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。

從現(xiàn)有情況來(lái)看華為地圖還無(wú)法大規(guī)模的應(yīng)用，畢竟支持的手機(jī)型號(hào)還是太少了，同時(shí)地圖應(yīng)用也是目前手機(jī)上最常用的APP之一，沒有地圖軟件對(duì)用戶的影響還是很大的。

為什么說(shuō)華為給高精地圖描繪了新的想象空間?

并稱其主導(dǎo)制定的高精地圖全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)方案將很快通過(guò)。而今高精地圖測(cè)繪資質(zhì)公司，華為將高精地圖與AR相結(jié)合高精地圖測(cè)繪資質(zhì)公司，又為高精地圖賽道描繪高精地圖測(cè)繪資質(zhì)公司了新的想象空間。

當(dāng)時(shí)即有網(wǎng)友指出，芯片華為有海思做備胎，操作系統(tǒng)有鴻蒙OS做備胎，如果沒有地圖，消費(fèi)者業(yè)務(wù)肯定會(huì)受到?jīng)_擊。譬如華為手機(jī)，海外用戶對(duì)谷歌地圖有深度的使用習(xí)慣。谷歌一旦停供，用戶量不可避免會(huì)大量流失。因此，華為需要推出自家的地圖產(chǎn)品。

高精地圖云服務(wù)也是華為重點(diǎn)做的一個(gè)方向，建立了專屬云平臺(tái)，和眾多圖商一起合作，為自動(dòng)駕駛車企服務(wù)，對(duì)于沒有地圖繪制資質(zhì)的企業(yè)，也可以用華為的高精地圖云服務(wù)。

晶眾地圖與星云互聯(lián)的“牽手”,助力自動(dòng)駕駛再發(fā)力

1、為了給用戶帶來(lái)更加便捷的出行體驗(yàn)，WEY與高德地圖深度合作，從2020款VV6開始，未來(lái)WEY品牌全系都將標(biāo)配高德地圖車機(jī)版，基于高德地圖最新星云引擎，提供更加精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)的智能導(dǎo)航規(guī)劃，和深度融合車輛自身數(shù)據(jù)的人性化導(dǎo)航功能。

為什么高德、蘋果、北斗用的衛(wèi)星地圖照片都是一樣的?

這取決于用戶手機(jī)或?qū)Ш絻x所安裝的是GPS還是北斗系統(tǒng)。北斗地圖、高德地圖、百度地圖等地圖終端軟件是顯示GPS的定位結(jié)果還是北斗系統(tǒng)（BDS）的定位結(jié)果，要根據(jù)手機(jī)、導(dǎo)航儀等終端的配置決定。

高德是地圖軟件，北斗是導(dǎo)航系統(tǒng)，高德必須要有北斗（類似北類的系統(tǒng)）才能工作，但北斗存在，可以發(fā)展出N個(gè)高德出來(lái)。

但這類應(yīng)用卻在蘋果應(yīng)用商店大行其道。蘋果果應(yīng)用商店中排名第一的“北斗導(dǎo)航”應(yīng)用的名字是“北斗衛(wèi)星地圖-北斗導(dǎo)航地圖”，介紹是“最專業(yè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”，5萬(wàn)個(gè)評(píng)分，整體8星。