地圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí),華為、滴滴紛紛入局,老圖商們很“受傷”?

除了大眾熟知的地圖應(yīng)用軟件高德、百度、騰訊之外，京東、滴滴、美團(tuán)，這些電商、生活服務(wù)類起家的公司，也紛紛加入新的戰(zhàn)局之中。此外，賽道上還能看到包括以四維圖新為代表的傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)商，以及華為、小米等 科技 公司的身影。

而“地圖問(wèn)題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無(wú)疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。

所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)華為是沒(méi)有全資造車的，它并不像小米，小米是自己要搞自己品牌的汽車，而華為它是提供一定的技術(shù)支持，兩者有一定的差別。

昨天（7月27日）一天，就收到了來(lái)自滴滴的兩條消息。一是滴滴新推出了0版本。在新版本里，快車、優(yōu)享、出租車、專車、豪華車都被收納進(jìn)“打車”一欄里，用戶可以自由選擇一種或者多種車型。二是滴滴進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)。

如果是，就選擇為允許。也可嘗試卸載重裝百度地圖軟件或更換其他地圖軟件。若以上方法不能解決問(wèn)題，建議先備份數(shù)據(jù)，再恢復(fù)出廠設(shè)置，如果無(wú)效，就備份數(shù)據(jù)后帶購(gòu)機(jī)發(fā)票到華為售后網(wǎng)點(diǎn)檢測(cè)。

也從而引發(fā)了科技企業(yè)跨界到汽車領(lǐng)域、或者泛汽車領(lǐng)域的熱潮；充電樁和充電模塊的發(fā)展，便是讓眾多科技企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的一個(gè)板塊。

四維圖新沈陽(yáng)分公司怎樣

1、沈陽(yáng)四維圖新工資高。沈陽(yáng)東軟集團(tuán)工資待遇，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，沈陽(yáng)東軟集團(tuán)平均工資其中100%四維圖新甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的工資收入位于區(qū)間3000元/月以下。

2、北京四維圖新科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱：四維圖新，深交所股票代碼：002405)是中國(guó)領(lǐng)先四維圖新甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商，始終致力于為全球客戶提供專業(yè)化、高品質(zhì)的地理信息產(chǎn)品和服務(wù)。

3、四維圖新既是國(guó)企也是央企。四維圖新隸屬于中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)有限公司，中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)有限公司是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司的子公司，那么四維圖新應(yīng)當(dāng)算作中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司的孫公司。

4、公司從2002年開(kāi)始提供中國(guó)最早的商用導(dǎo)航地圖產(chǎn)品，擁有10余年的經(jīng)驗(yàn)及積累。四維圖新數(shù)字地圖產(chǎn)品全面服務(wù)于來(lái)自全球領(lǐng)先的汽車、消費(fèi)類電子、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客戶，并以出色的品質(zhì)深受客戶好評(píng)。

5、動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)：這塊是四維子公司世紀(jì)高通提供的道理公路擁堵情況的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)。

6、公司的產(chǎn)品和服務(wù)涵蓋汽車導(dǎo)航、消費(fèi)電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、政府及企業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域。

華為正式申請(qǐng)地圖甲級(jí)資質(zhì),傳聞中的并購(gòu)圖商還會(huì)發(fā)生嗎?

在這次四維圖新甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的并購(gòu)傳言中四維圖新甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來(lái)并購(gòu)的信息前，華為申請(qǐng)資質(zhì)的公示先來(lái)。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購(gòu)，而是為了行業(yè)探底。

美團(tuán)曾密切接觸過(guò)電子地圖服務(wù)商凱立德，有意向收購(gòu)，但最終未達(dá)成交易。 7月中旬，有消息稱美團(tuán)、京東曾申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)失敗，隨后美團(tuán)站出來(lái)否認(rèn)。 對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，地圖業(yè)務(wù)的意義更多集中在美團(tuán)的出行生態(tài)和無(wú)人配送上。

另一則來(lái)自大公司相關(guān)進(jìn)展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。

四維圖新2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述

1、上半年四維圖新甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，公司與國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心、浙江?？抵锹?lián)等企事業(yè)單位達(dá)成戰(zhàn)略合作，為公司繼續(xù)夯實(shí)行業(yè)地位，拓展市場(chǎng)發(fā)展空間和行業(yè)生態(tài)環(huán)境奠定基礎(chǔ)。

2、機(jī)器人(300024)2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下： 概述 2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)受到較大沖擊，公司組織全體員工進(jìn)行疫情防控四維圖新甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的同時(shí)，全面推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

3、葫蘆娃(605199)2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下： 經(jīng)營(yíng)情況的討論與分析 2020年上半年，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，國(guó)內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)監(jiān)管持續(xù)趨嚴(yán)，醫(yī)藥行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局面臨巨大挑戰(zhàn)。

4、現(xiàn)代制藥(600420)2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下： 經(jīng)營(yíng)情況的討論與分析 2020年是極其特殊的一年，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情對(duì)公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)重大挑戰(zhàn)。

5、經(jīng)緯紡機(jī)(000666)2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下： 概述 2020年上半年，受新冠病毒肺炎疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)深度衰退、國(guó)際貿(mào)易和投資大幅萎縮，國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩、國(guó)際交往受限。貿(mào)易保護(hù)主義和單邊主義盛行，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)不斷上升。

6、卓翼 科技 (002369)2020年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下： 概述 報(bào)告期內(nèi)，由于新冠疫情及公司核心客戶供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)替代等因素，公司所處行業(yè)在2020年上半年整體呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。

高精地圖戰(zhàn)事起,華為搶位、美團(tuán)入局,高德百度你還好嗎?

而“地圖問(wèn)題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無(wú)疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。

騰訊在四維圖新的持股比例，對(duì)四維圖新的掌控能力，是完全沒(méi)有辦法類比阿里私有化高德的掌控能力。 對(duì)于高德而言，滿足阿里的戰(zhàn)略需要，優(yōu)先級(jí)是高于賺錢的。所以，我們也看到了高德宣布高精度地圖成本價(jià)的行為。

他告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對(duì)高精地圖、高精定位，包括地圖對(duì) 社會(huì) 賦能方面的爭(zhēng)奪。

因?yàn)榉N種事情被下架，后來(lái)出現(xiàn)了美團(tuán)打車、高德打車等，導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)狀愈發(fā)激烈，因此華為、騰訊、百度都紛紛加入，畢竟這個(gè)方面的盈利非常可觀。