造車(chē)新勢(shì)力蔚小理的自動(dòng)駕駛進(jìn)化之路
1、蔚小理均采用漸進(jìn)式的路線,即從低等級(jí)的自動(dòng)駕駛起步,逐步擴(kuò)展功能和場(chǎng)景覆蓋,最終進(jìn)化為全場(chǎng)景的完全自動(dòng)駕駛。
2、御三家的創(chuàng)始人都在自己最熟悉的場(chǎng)合不約而同吐露出相似的觀點(diǎn),銷(xiāo)量成為壓在蔚小理之上共同的巨石。而御三家的目標(biāo)始終都比其他新勢(shì)力更有野心——2023年之后,不僅要活下去,還要活得瀟灑、活得強(qiáng)大。
3、綜上,可以看到的是,蔚小理關(guān)于800V電子電氣架構(gòu)所需的超高壓充電樁,已經(jīng)到了紛紛落地的階段,正在進(jìn)行中的2023便是最值得被銘記的“元年”。而三家新勢(shì)力造車(chē)的互相內(nèi)卷,預(yù)計(jì)很快就將白熱化。
4、近日,蔚來(lái)、理想、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力先后公布了7月成績(jī)單。7月造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)量榜,可以用“洗牌”來(lái)形容。
5、“蔚小理”之外,造車(chē)新勢(shì)力第二梯隊(duì)的哪吒 汽車(chē) 和零跑 汽車(chē) 的實(shí)力不容小覷。哪吒 汽車(chē) 和零跑 汽車(chē) 在6月的交付量分別為13157輛和11259輛,同比增速分別為156%和186%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“蔚小理”的增速。
6、隨著市場(chǎng)體量擴(kuò)大,新能源車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。作為造車(chē)新勢(shì)力中的先行者,蔚小理走入新的成長(zhǎng)階段,也需要應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)。
互聯(lián)網(wǎng)大佬上兩會(huì),說(shuō)什么?
1、服務(wù)層面談?wù)勛詣?dòng)駕駛和測(cè)繪資質(zhì),統(tǒng)籌考慮各類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)便民服務(wù)談?wù)勛詣?dòng)駕駛和測(cè)繪資質(zhì)的線上線下整合,便利老年人使用。 安全方面,加強(qiáng)針對(duì)老年人談?wù)勛詣?dòng)駕駛和測(cè)繪資質(zhì)的個(gè)人信息安全執(zhí)法力度和個(gè)人隱私保護(hù)水平,切實(shí)保障老年人安全使用智能化產(chǎn)品、享受智能化服務(wù)。
2、據(jù)統(tǒng)計(jì),今年來(lái)參加兩會(huì)的大佬們身價(jià)總值已達(dá)8000億人民幣,作為當(dāng)下市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)拓者和引領(lǐng)人,他們關(guān)注的問(wèn)題往往是于社會(huì)尖銳而關(guān)于民生的。李彥宏 百度自年初轉(zhuǎn)型以來(lái),似乎將身家性命全壓在了人工智能上。
3、第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的第二天,多位互聯(lián)網(wǎng)大佬在分享經(jīng)濟(jì)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)扶貧和全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)等17個(gè)議題上擦出火花,他們與全球1500位嘉賓和400余家知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與創(chuàng)新型企業(yè)一起感受科技最新的發(fā)展趨勢(shì)和前沿技術(shù),共同為未來(lái)建言。
未來(lái)可期!2020人類(lèi)出行新十年大猜想
其中,e-4me是一款單座的出行工具,車(chē)外巨大屏幕可以對(duì)外顯示信息,車(chē)內(nèi)乘客則可以享受一個(gè)人的時(shí)光;e-Palette則是豐田為2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員及后期保障人員推出的出行巴士。
太空旅行,是最接近“普通”人的一種太空出行方式。
未來(lái)人類(lèi)十大生活猜想 能解渴的海洋 可負(fù)擔(dān)得起的光伏電池的發(fā)展使得未來(lái)的工業(yè)規(guī)模脫鹽成為可能,不過(guò)這涉及到利用余熱去除海水中的鹽。替代汽油和柴油 化石燃料已經(jīng)過(guò)時(shí)了。
在2020年10月就有一次“火星沖日”的機(jī)會(huì)。而為了趕上這一機(jī)會(huì),確定的發(fā)射窗口期是7月份。在這一時(shí)間段,將出現(xiàn)空前的盛事——人類(lèi)將有4個(gè)空間探測(cè)器飛向這個(gè)紅色星球。